阿里彩票直营网:或因芯片短缺 宝马纯电SUV iX推迟至明年3月投产

2021-02-11 01:18:14 作者:熊睿锋

申博代理登入 www.sbo088.com   【太平洋汽车网 新车频道】近日,根据海外媒体报道,宝马首款中大型纯电SUV iX的生产工作推迟至2022年3月。

宝马IX5

  据悉,宝马iX原定于2021年下半年就在德国丁格尔芬工厂投产。

  但根据相关人士透露,或因全球大范围芯片短缺导致,宝马iX的生产计划目前没有任何动静,很大概率会推迟至2022年3月,随后2022年年度开始全球市场销售。

 
宝马iX回顾

宝马旗舰纯电SUV iX首发 在他面前特斯拉就是玩具

  外观上,新车融入了宝马强大的设计功力和品牌形象特色,面相未来的设计将新能源元素与量产化合二为一,而硕大的“双肾”中网格栅虽然不再采用敞开式,但其通过铺满不规则的菱形素依然营造出最经典的模样,同时在中网格栅内部还集成了智能驾驶辅助系统所需的雷达传感器。

  官方表示,为了在使用安装在肾格栅后面的雷达传感器时确保最大的精度,格栅制造中采用了纳米级真空的涂层工艺,通过使用激光技术在高真空下将等离子烧结,并产生两种颜色和可见的3D效果。

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  侧面上,短车头/长车身的比例让这辆宝马告别了燃油车的自己,迎来了新能源时代下更合理的布局;而简约的腰线、隐藏式的门把手、蓝色的装饰条、全新的悬浮式D柱设计以及宽大的轮眉又告诉您这就是全新的宝马。细节上,新车还在前后包围、侧裙、外后视镜等处配备更高效的空气动力学套件,也因此让整车的风阻系数仅为0.25。值得一提的是,新车还首次在铝制车架的基础上引入了碳纤维材质,不仅可以保证整车结构强度,同时还进一步降低了全车质量。

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  无框车门还是首次出现在中大型宝马SUV上,而这种设计不仅拥有更流畅的外观,还可与高光黑色饰边的B柱形成鲜明的对比。

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  此外,iX上所搭载的后视镜采用了创新设计,可有助于减少风噪并优化空气动力学和全方位视野;其中后视镜基座就固定在侧窗玻璃边框的下边缘,从而无需在侧窗玻璃的前部使用经典的镜面三角形;而镜子纤细的几何形状和精确定位的气唇增强了空气声学效果。

  车身尺寸上,虽然还未公布具体的数字,但官方表示iX在长度和宽度上可与X5媲美,高度几乎与X6相同,但超大轮毂会让您想起了X7。而说到车轮,新车标配经过空气动力学优化设计的20英寸轻合金车轮,大部分封闭的表面有效地减少了车轮周围产生的空气湍流,而重量减轻了约15%,同时还可选装21英寸和22英寸规格的低风阻轮毂。

宝马IX5

  来到尾部,现代简约设计产生了富有表现力的外观,尤其突出了iX宽大的身材;而极简主义的设计带来了少量的连接点和特征线,散发出精致的氛围;与头灯相呼应的狭长LED尾灯同样令人惊艳,造型好似侧翼,而灯腔内三维的设计更让其极具辨识度。此外,倒车灯、后雾灯都与反光板一起位于后裙板的蓝色饰条中,而在尾门开口之外的边缘处还设有辅助照明单元,确保在尾门打开时相关的照明信号仍然可见。

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  进入车内,宝马iX很好的诠释了如何将豪华与现代相融合,纤细的中控台展现出前所未有的现代、宽敞感,再利用蓝灰的Sensatec材质进行包裹,配合大量几何状金色金属饰条的点缀带给用户全新的体验;而六角形方向盘似乎则进一步打破了常规。

  此外,创新的曲面宽屏娱乐系统,将12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏融为一体,按键数量较以往减少约50%,并内嵌最新的iDrive系统;不过最难人可贵的还属在支持触屏的同时,依然保留了水晶制成的物理旋钮。

  在动力方面,宝马iX搭载了第五代eDrive电力驱动技术,采用了前后双电机总成,其中最大功率达到了370kW(500PS),0-100km/h的加速可小于5s;与之匹配的电池组将超过100kW·h,根据EPA的FTP-75测试程序,在WLTP标准下可实现超过600km的纯电续航。

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  充电系统上,新车支持200kW的直流快速充电,可在40分钟内从10%充电至80%,或在10分钟内获取120km的续航里程。此外,新车还提供了11kW的标准交流充电,从从0%充电到100%所需的时间可不到11小时。

  值得一提的是,iX所装电池的是长期资源循环的一部分,可实现极高的回收率,并可回收用于未来生产电池单体和整个高压电池。

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

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    熊睿锋 编辑

    弯道超车,擅长急刹。

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