云鼎国际游戏平台:拒绝随波逐流 盘点2021年最值得购买的车型

2021-02-10 00:10:26 作者:郑鹏展

申博代理登入 www.sbo088.com   【太平洋汽车网 导购频道】在这个资讯爆发的时代,汽车市场中总是不缺一些特点鲜明的产品,而在这其中,不乏有许多极具代表性的车型,以往我们总会说:“如果你需要的是一个XX样的伙伴,那么这款车一定适合你”,强烈推荐的背后,其实是编辑们对于这类车型的期待与认可。

拒绝随波逐流 盘点2021年最值得购买的车型

官方指导价:28.69-38.09万

  在豪华品牌中型车里,宝马3系、奥迪A4L等车型都已经早早地完成了换代,而在2019年年底,大家期待已久的沃尔沃S60也终于在国内迎来了更新换代。事实上,九年磨一剑的沃尔沃为新一代S60倾注了非常多的心血,冷艳、简洁的设计延续了沃尔沃经典的北欧风格,雷神之锤大灯则赋予了新一代S60更现代的视觉效果,其实单从设计上来说,它的确能俘获不少消费者的心。

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  其实新一代S60那种“冷冰冰”气场,是从修长、协调的车身比例中散发而出的。即便它高度继承了S90车型上的那套的沃尔沃新一代家族式设计语言,但如果你更加注重细节,就不难发现S90更多地像是一位风度翩翩的书生,而S60则更像是一名有氧教练。

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  六边形中网采用了镀铬包边+点阵式的设计元素,将沃尔沃标志性的LOGO包围于中央,自左而右贯穿与LOGO的斜杠用以纪念沃尔沃发明的三点式安全带,其实每次看到这个标志的时候就会给人一种莫名的安全感,而作为运动车型惯用的手笔,新一代S60的雾灯区以撞色设计勾勒出了展翼的造型,为前脸的运动化设计奠定了基调,有了这样的元素,即便是豪华版车型也能显得非常年轻。

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  因为保留了原始设计,即使轴距达到了2872mm,车身侧面的线条也依旧非常紧凑,这样的造型看上去无疑有种前置后驱的视觉效果,不过基于SPA平台所打造的沃尔沃S60其实只是前置前驱的布局,但不得不说,新一代的S60要比在售的3系好看了不止一个级别。

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  直接套用XC60的内饰或许是设计师偷懒的产物,但这套内饰无论是在视觉层次感,还是细节的处理上,依然能够满足我们对一辆沃尔沃车型的期待。

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  作为一个对安全性有着强迫症的品牌,仪表盘则明确地告诉驾驶者——“我们不允许驾驶员分心。”于是便有了这块高度模拟了机械仪表指针的液晶仪表,娱乐信息只能以文字标题的显示效果出现在仪表右下方的位置,而限速提示框则一直以醒目的颜色显示在时速表上,而当你需要导航时,一旦忘记了安全带,除了提示音外,显眼的警示标志将一直显示在中间区域内。

  这样一款优秀的产品,直面竞品时却能表现出较强的自信,自全新沃尔沃S60上市,它到底抢了谁的蛋糕?

 
宝马3系
 
官方指导价:29.39-40.99万元

  作为中型车里象征运动的标杆,宝马3系在国内消费者心中一直都有着至高无上的地位,经过全新设计的天使眼、霍氏弯角以及更长更大的车身尺寸让第七代宝马3系看上去豪华感更强了,并且同时推出了长轴、标轴两个版本的车型以满足不同人群的用车需求,升级后的id7系统也集成了智能进入等功能,而29.39-40.99万元的售价区间,刚好与沃尔沃S60撞了个满怀。

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  对这样一款拥有光环的豪华品牌中型车而言,即便是维持上一代车型的产品力,也足以撼动整个市场的天秤,论豪华感,它比不上奔驰C级,论家用,又不及奥迪A4L,可是它刚好成为了这两款竞品的取中产品,并且在转向和悬架的设定上更适合年轻人。有句话说得好,即便你不知道宝马,也应该知道3系,这就是情怀的力量。

  在这其中,325Li M运动套装算是卖得最好的一个配置了,不得不说,宝马在F3X中期改款时便慷慨地将M套件献给了消费者,但即便是这样,代号B48的2.0T发动机所限制的184PS马力也依然连M Performance都算不上,只不过长轴近3米的轴距,让它的后排腿部空间的确在豪华感上高了一个等级。

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  如果说第六代宝马3系的长/标轴可以闭眼买,那么这一代三系我认为则更应该选择长轴版车型。因为在上一代车型中,两种轴距在驾驶感受方面并不是千差万别,但新一代宝马3系则一改此前的传统,即便你为了所谓的操控选择了标轴车型,取消的后桥防倾杆也并不会回来,在乘坐时也依旧是四平八稳的感觉,所以大多数人选择现款3系并不是为了运动,而仅仅是一辆看上去运动的家用轿车。有人说这并不BMW,但宝马赋予了3系灵魂,宝马需要3系是什么样的,它就是什么样的。

  但,这还是Bimmer们想要的那辆3系吗?

  车型小结:其实结合目前3系在运动感有所下降的情况下来看,新一代沃尔沃S60无论在安全性,还是动力、操控感这三方面,都是一款能与宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级正面硬刚的产品,虽然轴距相比老款车型也增加了不少,还拥有“标轴”的信仰,但无奈在这个级别中还是执念于长轴所谓舒适性的消费者居多,但不可否认的是,这款车型在综合产品素质上的优秀,或许这是目前同级中能买到的最大限度保留操控感的产品了,尤其是在第七代3系标轴也取消了后桥防倾杆之后。

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    郑鹏展 编辑

    长驾驶技术交流以及车辆调校测试,对于机修方面比较擅长,且对于车辆动态调试有自己独到的见解。

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