亚博AG最高返水:拥有这些车后竟无视油价?20万内国货PHEV任君选择

2021-03-11 00:10:21 作者:黎嘉铭

申博代理登入 www.sbo088.com   【太平洋汽车网 导购频道】随着电动化路线的推进,国内外都涌现出不少新能源的车型,近年来冒起的新势力更是其中的主力兵团,而传统的车企也不甘示弱,不过他们的战略会相对“保守”一些,并没有转换为全线的纯电动车型,而是更偏向于油电混合产品。

  作为国内的新能源车大厂,比亚迪近期推出了“DM-i”插混系统,旗下已经有多款车型搭载并上市销售。其他车企,上汽集团的名爵荣威一直是新能源领域的推动者,近年来也推出了多款新能源产品。对于选择丰富的自主品牌新能源市场,今天我们来挑一挑20万元以内的插电式混合动力车型,看看都有哪些值得购买的车型。

 
为什么选择插混车型?

  进入3月,国内油价已经8连涨!很多地区的92#汽油已经将近7元/L(偏远地方更是超过了8元/L),而0#柴油也突破了6元/L;在如此高油价的环境下,人们用车成本也水涨船高,支出比以前大了不少。连一部分开经济型车的车主可能也会感慨:如此高的油价,叫我怎敢开车?受国际大环境的影响,未来油价可能还会进一步上涨。

  近日,上海市政府发布最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,个人用户或单位用户购买插电混动(含增程式)车辆的,上海市将不再发放专用牌照额度。政策向纯电动和基础设施建设方向倾斜;官方称,2025年上海个人新政购置车辆中纯电动车型占比将超50%,2021年力争新建或改建1万根直流快充桩。

  在这种大环境下,省油的车变得相当重要了,而插电式混合动力车型拥有更长的续航里程询底价|查参配),而且有驱动电机的帮助与分担,油耗也比传统的燃油车更低,所以往后很长一段时间,插混车型也是比较推荐和相对节能的产品(当然,有朋友或说非插电式混合动力,就“两田”在用,而且核心技术也是他们俩掌握着,可选产品不多)。

 
为什么是“20万元内”这个区间?

  其实,对于经济适用型车而言,大多在10万元左右或以内,而这个价格区间的消费者对油耗(油价)最为敏感;首先这部分消费者用车强度较高,除了日常通勤外,还要兼顾接娃买菜等,作为日???,油费多了意味着一年下来家庭开支增加了;另外,对贷款买车的朋友来说,每个月除了支出加邮费、停车费外,还需要应付还款,同样地长远来看开支也增加不少。

  回答标题:为什么是“20万元内”?同为经济适用型车(以紧凑型车为主),加入了插电混合动力系统后,研发及生产成本增加了,车价也随之上涨。相比燃油版来说,插混版本贵几万元也是在情理之中,所以选择插电式混合动力车型的预算会稍高一些,但就目前的政策而言,那增加的几万元等于一块“绿牌”、更好的油耗表现和更优的驾乘体验;随着技术的进步,插混车型的价格也会越来越接地气。

 
推荐车型

  根据“20万元内”的关键词,笔者挑选了几款性价比不错、技术较为突出的车型。首先是比亚迪刚刚上市的秦PLUS询底价|查参配) DM-i,它的多项技术都“叫嚣”混动大佬丰田本田;然后是上汽集团的两款产品——名爵6 PHEV和荣威ei6 MAX询底价|查参配),搭载上汽蓝芯Ⅱ动力系统,提供了70km的纯电续航;最后是20万内自主品牌唯一的中型PHEV,吉利博瑞ePro采用P2.5架构,电机、离合器、减速器被整合在一起,官方油耗数据为1.5L/100km。

  PLUS DM-i在原有的“Dragon Face”上进行了优化升级,外观拥有更多的棱角造型,更大的中网和熏黑的灯组都加强了运动氛围。名爵6 PHEV采用轿跑的造型,看起来非常凶狠,很有性能车的战斗范儿。荣威ei6 MAX采用“数字律动”设计语言,用计算机来“计算设计”,绿色的“R”标让荣威ei6 MAX有定制版车型的味道。博瑞ePro采用了吉利4.0直瀑式格栅配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯,凸显硬朗的气质。

  秦PLUS DM-i内饰采用横向宽抱式设计,大尺寸的中控屏集成了车内大部分的功能,搭载DiLink 3.0智能网联系统。名爵6 PHEV的内饰配色相当跳脱,除了拥有碳纤维纹理饰板外,还在黑色主基调加入黄色皮革和翻毛皮材质,而平底方向盘、红色运动模式按键等都非常匹配运动的调性。荣威ei6 MAX在一体式中控台上配备了12.3英寸数字虚拟仪表、14.3英寸2.5D四曲面大屏,而大面积的后风挡几乎与天窗相连,后排乘客视野开阔。博瑞ePro内饰采用“星舰座舱”设计,搭载双12.3英寸的屏幕,其中中控屏采用内嵌式设计,整体性相当不错。

  虽然插混车型的驱动电池的体验并不如纯电车型的那么大,但其设计布局也将会影响车内空间及乘坐舒适性。那么,我们一起来看看这四款车型的空间表现,它们的电池布局是否会影响乘坐体验。

秦PLUS DM-i:

名爵6 PHEV:

荣威ei6 MAX:

博瑞ePro:

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    黎嘉铭 编辑

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